La reducción prolongada en el paso de buques por el Canal de Panamá, motivada por la sequía provocada por el fenómeno El Niño, podría afectar la competitividad de los sectores importador y exportador de la República Dominicana, según advirtió la Asociación de Navieros de la República Dominicana (ANRD).
De acuerdo con el gremio empresarial, la disminución del calado impacta principalmente las rutas que conectan con Asia y la costa oeste de Estados Unidos. A través de puertos locales como Caucedo y Haina ingresan bienes esenciales que cruzan por esa vía interoceánica, entre ellos equipos tecnológicos, electrodomésticos, textiles, componentes para zonas francas, materiales de construcción y repuestos automotrices.
La ANRD explicó que las limitaciones operativas generan variaciones en los tiempos de llegada y dificultan la planificación de las operaciones, perjudicando en especial a las empresas con inventarios ajustados. Asimismo, alertó que de extenderse la problemática podrían registrarse mayores tiempos de espera para embarcaciones sin reserva, ajustes en los itinerarios y cargos adicionales por la necesidad de distribuir la carga en más barcos.
Pese a estos riesgos, la entidad precisó que el comercio exterior dominicano no depende por completo de la vía panameña. El principal socio comercial del país continúa siendo Estados Unidos, cuyo intercambio marítimo por la costa este se efectúa sin cruzar el canal, además de mantenerse conexiones directas con Europa, Centroamérica, el Caribe y Suramérica.
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